Крепление штыковой замок используется, в основном, в автомобилях Renault после 2004 года выпуска и Saab. Бывают модификации данного крепления с двумя отверстиями для крепления винтами, они используются в основном для грузового автотранспорта.

Тип крепление Клешня не очень распространен и используется в автомобилях Audi и Seat.

Данный тип крепления был представлен в 2013 году на автомобиле Lexus. Называется в соответствии с маркировкой Bosch - DNTL1.1 или GWB044.

Данный тип крепления был представлен в 2012 году на автомобиле FORD Ecosport.

Данное крепление в основном используется в автомобилях Audi, Mercedes-Benz и Seat.

Данный вид крепления очень сильно распространен среди европейских производителей и используется в современных автомобилях европейского производства.

Это новая версия крепления Push button 19 мм , имеющая внутреннюю ширину 16мм. Крепление первый раз появилось на рынке на автомобилях концерна VAG в 2010 году на замену более массивному варианту.

Данное крепление имеет очень большое распространение и используется во многих автомобилях.Существует более новая версия крепления шириной 16мм.

Боковой штырь ,так же встречаются названия Pin in Arm. Это крепление встречается на автомобилях с 2005 года выпуска: BMW 3, Volvo S40, VW Jetta и Passat, а так же на некоторых моделях Mercedes-Benz и Peugeot.

Данный тип крепления не очень распространен и используется в ряде автомобилей BMW 5 и 6 серии. Крепление очень похоже на Pinch Tab, но имеет другой принцип установки. Обычно эти оба крепления устанавливаются на один адаптер.

Этот тип крепления впервые был представлен в 2016 году. Называется в соответствии с маркировкой Bosch - VATL5.1 или GWB046 Первые автомобили с таким креплением - Dacia/Renault Duster и Kaptur.

Это самое старое и универсальное крепление. Обычно его обозначают буквой U. Размеры крючка могут различаться, самые распространенные - 9х3 и 9х4.